直升机停机坪建设的必要性

直升机停机坪的建设随着我国城市化进程的加快，受限于土地资源的供应约束，且国家加强农林犁地资源的保护，土地成为城市开展的稀缺资源，因而在一线或区域中心城市，往集约化和立体化方向成为当时我国城镇化的开展主流。在此背景下，城市消防压力面临不小的压力，为此，许多高楼大厦纷繁在大厦楼顶建筑直升机停机坪，为在紧迫情况下的消防救援增加途径和办法。
 

从消防规则的角度看

《高层民用建筑造计防火规范》GB50016-2014，规则建筑高度大于100m且规范层建筑面积大于1000m?的公共建筑，宜在房顶设置直升机停机坪或供直升机救助的设备。其间直升机停机坪应符合下列规则：

1、 设置在房顶平台上时，距离设备机房、电梯机房、水箱间、共用天线等杰出物不该小于5m；

2、 建筑通向停机坪的出口不该少于2个，每个出口的宽度不宜小于0.90m；

3、 四周应设置航空妨碍灯，并应设置应急照明；

4、 在停机坪的恰当位置应设置消火栓；

5、 其他要求应符合国家现行航空办理有关规范的规则。
 

由此可见，对于高层建筑，特别是建筑高度超过100m的高层建筑，人员疏散及消防救援难度大，设置房顶直升机停机坪，可为消防救援提供条件。房顶直升机停机坪的设置要尽量结合城市消防站建造和规划布局。当设置房顶直升机停机坪确有困难时，可设置能确保直升机安全悬停与救援的设备。
 

别的，为确保直升机安全起降，大楼在设置房顶停机坪时要综合考虑对停机坪承重，起降机型对大厦结构荷载的基本要求，并量体裁衣，考虑雪荷载，风荷载等其他额外荷载要素。所以在规划建造高架直升机场（楼顶停机坪）时应提前介入，削减后期改扩建的繁琐。
 

尽管消防规则并未强制性要求一切大厦必须建筑房顶停机坪，但是按照现在的开展趋势以及结合国外的开展经历来看，直升机停机坪有望成为城市的规范装备，例如，此前深圳某闻名房地产开发商因大厦楼顶未设置直升机停机坪，消防验收无法经过，从而影响大楼的预售答应，故匆匆忙忙的找到笔者，待起降点完成后，整个大楼才经过消防验收，由此可见，设置直升机停机坪是很有必要的。
 

当时各地方政府也鼓舞城区超高层以及综合体设置直升机起降点，福建厦门、山东青岛、济南等地方政府出台了详细的优惠政策，鼓舞开发商自动设置直升机起降点，例如杭州市政府在钱江世纪城地块出让协议中清晰了超高层消防停机坪的设置要求，为此给房地产开发商减免了300-500万的出让价格。因而，不只开发商、超高层建筑造计院也需求一定的前瞻性眼光，政府也需求有自动作为的服务意识，学会用开展的眼光看问题，也就是要用未来的眼光看待现在的问题。