急救直升机停机坪在杭州下沙启用
“由于城市规模扩展、交通不畅,‘空中120’分秒必争,将为更多急救患者提供保障。”邵逸夫医院院长蔡秀军介绍,从下沙院区直升机停机坪到急救中心距离仅30米,“空中救护车”从着陆到将病人送到急救中心只需47秒,抢救流程通畅、距离短。
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“由于城市规模扩展、交通不畅,‘空中120’分秒必争,将为更多急救患者提供保障。”邵逸夫医院院长蔡秀军介绍,从下沙院区直升机停机坪到急救中心距离仅30米,“空中救护车”从着陆到将病人送到急救中心只需47秒,抢救流程通畅、距离短。
“由于城市规模扩展、交通不畅,‘空中120’分秒必争,将为更多急救患者提供保障。”邵逸夫医院院长蔡秀军介绍,从下沙院区直升机停机坪到急救中心距离仅30米,“空中救护车”从着陆到将病人送到急救中心只需47秒,抢救流程通畅、距离短。此外,急诊室到手术室、病房均有专用电梯,医院还购置了移动CT机,可第一时间到达病人床边进行检查。这些,都将为患者争取更多的抢救时间。
我国已有不少直升机抢运病人的先例。北京120急救固定翼专机将一名急性心肌梗死患者,从乌鲁木齐运送至首都国际机场,随后转乘直升机送至安贞医院,前后费时仅4个多小时;汕头一名出生才14天的男婴危在旦夕,由直升机充当“空中120”从汕头转运到广州,全程仅花90分钟。
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